Бакинский порт – мост между Западом и Востоком, Севером и Югом

7 июня 2024 0000

---

«Бакинский международный морской торговый порт» – государственная организация,
играющая важную роль в грузоперевозках между Западом и Востоком. Начавшееся в 2014 году
строительство порта в поселке Алят, завершилось первой фазой в 2018 году.
Port Baku является также крупным логистическим центром. Ежегодно основная часть
грузоперевозок из Азии в Европу и обратно осуществляется через Азербайджан. За счет этого А
это значит – новые рабочие места плюс приток в страну денежных средств.
С каждым годом растет статистика перевозок. Если в 2018 году мы перевезли более 3 млн тонн
груза, то в 2023 году это число достигло 7,3 млн тонн, что свидетельствует о полезности
инвестиций.
Важно отметить, что Бакинский порт является мостом между Западом и Востоком, Севером и
Югом. Сначала груз привозится к нам, потом распределяется и отправляется по местам
назначения. Так, поезд, состоящий из 45 контейнеров с грузом из Китая, приезжает к нам. Здесь
контейнеры разделяют: часть из них поедет в Италию, другая в Испанию, а третья в Турцию.
На фоне происходящих в мире геополитических изменений и войн значимость Port
Baku возросла из-за санкций, применяемых на грузоперевозки между Россией и Украиной.
У нас есть площадка контейнеров равная 100 000 TEU, что является большим показателем для
региона. Сотрудники Бакинского порта постоянно посещают порты других стран, изучают
принципы их работы и уровень логистики, чтобы обогатиться полезным опытом. Поэтому мы
можем с уверенностью сказать, что наш порт самый современный в регионе. В будущем мы
планируем построить пятизвездочный логистический центр.
Годовая грузоперевозочная способность Бакинского порта равна 15 млн тонн и 100 000 TEU
контейнеров. По распоряжению президента Ильхама Алиева решено приступить к второй фазе
строительства, после завершения которой грузоперевозочная способность увеличится до 25 млн
тонн и до 500 000 TEU контейнеров. Может возникнуть вопрос: почему уделяется такое
внимание перевозкам контейнеров? Дело в том, что будущее грузоперевозок в мире связано с
этими боксами в виду их удобства и безопасности.
Статус «зеленого порта» в регионе Port Baku получил в 2019 году. Сертификат был обновлен в
2021 году. С 2019 года установлено оборудование для минимизации выбросов грязной воды в
море, довели до минимума движение автотранспорта на территории. У порта есть 9
современных портальных кранов, которые работают с помощью электричества, а не дизеля. С
прошлого года мы используем электрические автозагрузчики, а дизельный автотранспорт
работает на особых смесях, которые уменьшает выбросы углеродного газа. Еще дождевые воды
используем, как технические.
С 2021 года Бакинский порт является первой госорганизацией, присоединившейся к ЦУР ООН.
До 2035 года планируем свести на нет выбросы вредных газов в атмосферу. Также уделяем
большое внимание содержанию в чистоте водных бассейнов, защите и развитию дикой природы
на островах, располагающихся вокруг порта. Благодаря этому мы можем наблюдать зимующих
здесь стаи фламинго. Кроме того, в регионе Port Baku проживает более 70 видов птиц, на острове
Гил можно увидеть много зайцев, чаек. Защита природы – одна из основных наших целей.
Бакинский порт участвует не только в логистических выставках, проводимых в Азербайджане,
но заинтересован и в международных мероприятиях. Наша организация новая, а
инфраструктура, по сравнению с европейской, сформирована не так давно. Поэтому такие
специализированные выставки позволяют напрямую показать международным логистическим
компаниям, а также владельцам грузов преимущества нашей инфраструктуры.
Эльмар Хабибли, глава пресс-службы, «Бакинский международный морской торговый порт»

---