Завтра в Дели стартуют трёхдневные консультации глав таможенных служб из стран-участниц международного транспортного проекта Север-Юг, включая Азербайджан.
Как сообщил сегодня чрезвычайный и полномочный посол Индии в РФ Пунди Шринивасан Рагхаван, стороны действительно активно работают над запуском этого проекта, потому что это вдвое снизит издержки по доставке грузов.
Транспортный коридор от Нава Шева (Мумбаи, Индия) через Бандар-Аббас (Иран) в Астрахань (Россия) и Баку (Азербайджан), как ожидается, существенно сократит время транспортировки грузов из Индии в регионы Центральной Азии и Россию.
«Для запуска коридора остаётся согласовать много деталей. Но мы продвигаемся очень быстро. Мы хотим, чтобы он был запущен уже в начале 2016 года», - сказал посол.
В настоящее время важным вопросом в запуске транспортного коридора Север-Юг является завершение железнодорожной линии Казвин-Решт-Астара протяжённостью 375 километров.
При этом строительство участка железной дороги Казвин-Решт протяжённостью 205 километров уже завершено. По предварительным оценкам, её пропускная способность составит 1,4 млн. пассажиров и от 5 до 7 млн. тонн грузов в год. На всём протяжении железной дороги будут построены 22 туннеля, 15 мостов, строительство 15 туннелей уже завершено.
Инвестиции в строительство участка коридора Казвин-Решт-Астара (Иран)- Астара (Азербайджан) оцениваются в $400 млн.
На первом этапе по коридору Север-Юг планируется транспортировать 6 млн. тонн грузов в год, а в дальнейшем - 15-20 млн. тонн грузов.
AZ
EN
RU
ZH
